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米拉多銅礦:中國海外礦業工程的里程碑之作

發布時間:2019年07月29日 10:36:15 瀏覽次數:40

資訊來源:同花順財經


     7月18日,由銅陵集團和中國鐵建合資建設的厄瓜多爾米拉多銅礦宣布正式建成投產。這是今年中國在海外的銅礦開發的一件令人期待已久的大事。之所以這么說,一是該項目耗時長,業主方從收購到建成投產用了10年時間,寶劍鋒從磨礪出;二是該項目是厄瓜多爾建成投產的第一座金屬礦山項目,標志著該國經濟從單一依賴原油到能源資源雙核驅動方式的轉型;三是該項目全部采用中國技術、中國設計、中國設備和中國施工,并將采用中國運營,在南美樹立了中國礦業品牌,并且培養了一大批中國海外礦業人才隊伍。考拉想借這個機會,簡要地梳理一下米拉多的建設過程。

 
    收購
 
    2009年12月,中國鐵建和銅陵集團成立50%:50%的合資公司,并宣布將以6.79億加元(約合6.52億美元)收購加拿大上市公司Corriente Resources Inc.(科里安特,也有媒體翻譯為高里揚特)。該交易于2010年8月完成。Corriente在厄瓜多爾擁有四處勘探項目,其中就包括Mirador銅礦資產。
 
    收購伊始,合資雙方銅陵集團和中國鐵建計劃向米拉多銅礦項目投資30億美元,預計于2013年建成投產,所有的銅礦石都將運回中國。然而項目進展并不如想象中樂觀。
 
    籌備
 
    收購完成后,項目單位委托中國恩菲在原有技術報告基礎上開展進一步的可行性研究。根據公告數據,米拉多礦區探明加控制的礦石量6.6億噸,礦石銅品位0.53%、金0.17g/t,銀1.41g/t,銅金屬量349萬噸,金112噸,銀927噸。項目達產后將年產銅精礦35.4萬噸(預計精礦品位:銅26.3%,金5g/t,銀54.46g/t)。
 
    2012年2月4日,項目正式獲得環境證書,隨后的3月5日,項目公司與厄瓜多爾不可再生資源部簽署了米拉多(Mirador)礦區的采礦合同,約定項目將在2014年底前達到日處理礦石3萬噸、年處理礦石1000萬噸的產能,在2016年底實現日處理礦石6萬噸,年處理礦石2000萬噸,總投資預計為17.2億美元。項目還將配套建設一座129MW的礦山自備水力發電站,由四川省清源工程諮詢有限公司承擔設計。2012年10月,項目獲得國家發展改革委核準。
 
    2013年,中國鐵建將中鐵建銅冠20%的股權以5.6億元的價格轉讓給銅陵集團,由銅陵集團實現70%股權控股,項目建設籌備也隨之加速。
 
    2015年初,銅陵集團曾試圖將中鐵建銅冠70%股權裝入上市公司銅陵有色(000630),但經過幾個月股票停牌后,最終未能實施。
 
    建設
 
    項目經過五年多的籌備,終于在2015年底開工建設。2015年12月21日,項目現場舉辦了開工儀式,而項目實際大規模開工,則到了2016年8月。而后經過一年的現場土建,在2017年8月啟動了選廠建設安裝,又過了近兩年時間,終于建成投產。
 
    米拉多銅礦一期工程總投資為18.9億美元,設計采選生產規模年處理礦石量2000萬噸,日采選6萬噸礦石,達產達標后年產銅精礦35.4萬噸,銅金屬量9.6萬噸,服務年限30年。
 
    米拉多銅礦的一大特色是幾乎全部使用中國技術、中國設計、中國設備、中國施工。
 
    根據建設參與公司的媒體報道,米拉多主要工程包括截洪溝、排土場、采礦場、選礦廠和尾礦庫等。項目的主要挑戰在于地處熱帶雨林,進礦道路條件差,降雨量大(一年有300天下雨),排土量大,對排土場的滲流層、攔擋壩要求更高。這樣的條件,或許也只有中國的工程公司敢于接手。
 
    銅陵有色集團
 
    銅陵集團作為項目的業主單位,從集團內部特別是冬瓜山銅礦抽調人員組成了現場業主團隊。項目負責人為銅陵有色集團公司總經理助理、中鐵建銅冠投資公司總經理胡建東。旗下銅冠礦建公司、銅冠建安公司、鑫銅監理公司也參與了現場建設。其中銅冠礦建公司(負責人漳立永)承建的是銅礦廢石膠帶隧道井巷工程、銅達伊米尾礦庫初期壩施工導流工程和礦石轉載巷道工程,隧洞開拓總長度達4公里。銅冠建安公司(負責人蔣科宏)承建選礦沉淀池項目。
 
    中國鐵建
 
    中國鐵建旗下的十九局集團礦業投資有限公司承擔了基建期剝離工程、酸性水庫工程和露天采礦與剝離工程等主要土建工作(項目經理肖玉強);十四局集團海外工程分公司承擔了進礦1#和2#道路的修建、混凝土站建設(4000萬美元)以及社區醫院、學校的建設(項目經理李慶收)。
 
    中國五礦(中國中冶(601618))
 
    中國五礦旗下中國中冶下屬的中國恩菲承擔了米拉多項目的整體工程設計工作,范圍包括露天采礦工程、選礦工程、尾礦工程、公輔設施等。
 
    中冶武勘(武漢勘察設計院)則是最早進場的工程單位,早在2014年1月就承擔了項目最初的1號上山公路巖土工程地質勘察,隨后又對QUIMI(基米)尾礦庫、酸性水庫、排土場進行了勘察,在2016年又對選礦工業場地及5#道路沿線系列高邊坡做了工程勘察。
 
    中色十五冶
 
    中色集團旗下的十五冶二公司則承擔了選礦廠工程一標段,包括場地平整及主體工程(粗礦堆、磨礦廠房、浮選廠房、頑石破碎車間、皮帶廊及轉運站),中標價款6850萬美元。
 
    葛洲壩
 
    中國能建葛洲壩(600068)集團二公司則承建了基米事故庫和Tundayme(銅達依米)尾礦庫,以 及永久營地及承包商營地項目的建設。其中基米事故庫作為米拉多銅礦前期試生產和管道檢修時期所使用的尾礦庫,設計庫容900萬方,壩體采用庫內礫石土進行填筑,壩體填筑量為112萬方。尾礦庫則包括初期壩、截滲壩、滲水收集等工程。
 
    江西瑞林
 
    江西瑞林建設監理公司承擔了主要工程的監理工作。
 
    南京因泰萊
 
    項目變電設施由1座230kV總降變電站、1座34.5kV采場變電所和11座13.8kV分變電所組成。南京因泰萊為該項目提供了詳細的綜自系統解決方案,并成功成為該項目綜合自動化系統(含交直流電源系統)、視頻監控系統以及企業能源管理系統的設備供應商。
 
    未來
 
    米拉多的投產只是一個開端,項目還面臨著生產爬坡的任務,同時,正在籌建的水電站及港口設施也十分重要,據稱厄瓜多爾還有建設銅冶煉廠的計劃,期待在赤道國的這群可敬的中國礦業人的再接再厲的出色表現。


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